TJ-SP 表示，市政府无法通过应用程序监管交通服务

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由企业保证个人在探索大部分经济活动中的首要地位，只有在国家安全或相关集体利益的需要时，国家才负责直接探索经济活动（《宪法》第 173 条） ）。


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TJ-SP 表示，再生市政府无法通过应用程序监管交通服务
圣保罗法院第四公法庭在确定伊塔夸克塞图巴市停止采取阻止应用程序司机工作的措施时达成的谅解，并且不再将这种活动定性为秘密运输。市政府还必须释放因不正常运输而扣留的车辆，无论是否支付罚款和费用。

提起诉讼的公司声称，该应用程序的司机的活动受到罚款和车辆召回 电话号码列表 的限制。报告员保罗·巴塞洛斯·加蒂（Paulo Barcellos Gatti）法官强调，只有市公共行政部门有权行使监督活动的权力，包括对车辆的状况、养护和安全、记录和交通立法的应用进行分析。

法官表示，规范运输系统管理的 Itaquaquecetuba 市法不涉及通过应用程序进行乘客的私人运输，因为它无权这样做，“因此相关的活动司机不构成违反上述国内法的行为”。



上述制度中对私人活动的任何禁止都违反了联邦宪法的结构基础，即：工作和自由企业的社会价值观；自由从事任何工作、工艺或职业；自由竞争的原则；消费者保护以及进入和自由开展任何经济活动的自由”，他补充道。

此外，加蒂表示，正如《宪法》第 22 条明确规定的那样，运输问题属于欧盟的专属权限。他认为，在这方面，没有联邦法律禁止请愿者开展活动。该决定是一致做出的。